2019年时间已过半，基建市场各大建企新一轮的较量也进入了热潮期。作为“二铁”中的中国铁建，在上半年又取得了哪些结果？凭据信息统计，2019年1-6月份，中国铁建在工程承包业务板块所中标和签约的项目金额约5538亿元，其中各个子公司独立中标和铁建系统内子公司团结中标的项目金额约2527亿元，剩余的3010亿元则由中国铁建及子公司或作为牵头人、或作为成员方，团结铁建系统外的其他企业中标所得。另外另有部门中标项目尚未宣布中标金额，守旧预计中国铁建上半年总的中标订单超6000亿元。

​2019年上半年，中国铁建公路、铁路、城轨交通以及港航业务方面，都拿下了总包价超百亿的大单，10大项目中标/投资金额超2400亿元，而中国铁建作为焦点中标单元，可谓是收获不小。请进入超级修建圈子“修建强企招聘”，获取强企招聘信息，与人力资源专家举行交流↓（此处已添加圈子卡片，请到今日头条客户端检察）与2018年年度订单TOP榜（百亿大单）相比，中国铁建在2019年仅用了半年时间就已经刷新了去年全年的记载。除了公路项目吸睛以外，在铁路领域也重拾昔日辉煌：不仅拿下海内首个高铁“PPP+EPC”且总投资236亿元的杭衢铁路，还以重要团结体成员身份斩获206亿中国史上第二条民营控股高铁杭温高铁，让中国铁建在铁路领域再次占领高地。

7月8日，中国铁建在京召开总部机关全体员工大会，宣布总部机关机构设置调整方案。中国铁建党委书记、董事长陈奋健出席集会并讲话；党委副书记、总裁庄尚标宣布机构设置方案和中层以上干部任免决议。

超级修建发现，本次中国铁建推进总部机关机构调整可谓是力度空前，一下子将原有的31个部门压减至21个，直接淘汰合并了10个，约占三分之一。会上还宣布了中层以上干部任免决议，预计部门主官也将随之大幅淘汰。中国铁建将本次总部机构调整称之为中国铁建生长历史上的重要里程碑。

​定期凭据企业生长需要，对企业的组织结构举行调整是全球大企业的典型做法。其中，对总部机构调整也并不稀有。可是像中国铁建这样，一下子精简三分之一机构的情况，也确实并不多见。

这显示出中国铁建推进机构革新的魄力和刻意。也在一定水平上反映出中国铁建总部以前可能存在机构职责划分过细、部门数量过多的问题，这也是中国铁建启动本次机构调整的重要原因。

请进入超级修建圈子“修建强企招聘”，获取强企招聘信息，与人力资源专家举行交流↓（此处已添加圈子卡片，请到今日头条客户端检察）7月9日，中国铁建股份有限公司官网显示，中国铁建总部行政部门只剩下18个，主要包罗：董事会秘书局、办公室、生长计划部、人力资源部、科技设计部、谋划计划部、工程治理部、宁静质量监视部、房地产开发部、设备物资部、资本运营部、财政部、经济治理部、审计监事局、执法合规部、外洋部、信息化治理部、企业文化部等。中国铁建总部的党群部门没有在公司网站上显示。超级修建认为，一个超大型的修建企业的总部，设置18个行政部门已经算是比力精简的，预计可以使中国铁建总部的运行效率有所提升。

固然，也许这18个部门还并不是中国铁建总部这次革新后的最新的组织结构，那么最新的总部行政部门应该还将进一步淘汰。​在中国铁建7月8日的总部机关全体员工大会上还提到，中国铁建还要在全系统根据四级法人、三级治理的组织原则，理顺总部与各子公司、子公司之间，以及区域总部与子公司之间，总部与区域总部之间的关系，以此来进一步增强管控力和培育缔造力。从全球大企业的治理实践看，一个超大型企业的组织结构设置是否科学合理，是否切合企业的业态和生长战略的需要，对于企业的运行效率、经济效益以及战略目的的实现都至关重要。

超级修建相识到，中国铁建将全公司的组织体系举行重新计划，有利于清晰界定各层级的焦点使命，从而使整个团体的组织运行越发顺畅高效。分析中国铁建的做法，超级修建发现，中国铁建将总部机关作为企业的指挥中枢，通过精简优化打造“最优大脑”；将区域总部看成企业谋划的手脚，通过合理结构打造“最灵四肢”；把二级子公司作为企业的主体，通过提质增效打造“最强躯体”；把三级工程公司视为企业的生产中心，通过强基固本打造“最佳胃口”。最优大脑、最灵四肢、最强躯体、最佳胃口，配合组成一个具有强大生命力的中国铁建。请进入超级修建圈子“修建强企招聘”，获取强企招聘信息，与人力资源专家举行交流↓（此处已添加圈子卡片，请到今日头条客户端检察）中国铁建半年夺单6000亿，总部举行大调整！你有何看法？请关注我：超级修建。

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